好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“g27”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
1.公牛g27分几个档次
2.罗技g27的概述
3.罗技GT5 G27踏板通用吗
4.极品飞车16罗技g27方向盘个人体验
公牛g27分几个档次
三个。根据查询公牛品牌官网得知，该品牌g27系列分为高端、中端和低端三个档次，其中高端系列包括G27、G27钢化玻璃、G28和G50，价格最贵、中端系列包括G25、G12、G22和G18，价格在中端市场、低端系列包括G06、G32和G36，价格便宜，但性能和外观都不如高端系列。
罗技g27的概述
公牛g27好。
1、公牛g27外壳都是采用的耐高温阻燃材料，安全门只有同时受力才能插入，更安全，而公牛g22外壳不是采用的耐高温阻燃材料，因此公牛g27好。
2、公牛g27经过了严苛的选材和结构设计，通过国家CCC自镇流负载测试，打造能承受大电流冲击的开关，开关声音小，而公牛g22未经过严苛的选材和结构设计，因此公牛g27好。
罗技GT5 G27踏板通用吗
罗技G27是G25的升级产品，新增的转速/换档指示灯是它相比G25的一大亮点。罗技G27仍然包括方向盘、排挡和踏板三大组件，使用11英寸金属方向盘，手工缝制皮革包裹，可旋转900度（2.5圈），新的精确光学引擎可捕捉方向盘的细微动作。在G25搭载双换档拨片的基础上，G27又在方向盘中央增加了一排转速/换档指示灯，在引擎转速将达极限时就会逐个亮起，提醒玩家在恰当的时机换档。这是该项F1赛车中常见的技术首次出现在游戏方向盘上。
除此之外，G27依然提供了双马达力反馈技术，六前速手排换档杆以及金属制油门、制动和离合踏板。
罗技G27支持PC、PS2和PS3主机，已于2009年9月上市，售价和G25同为299.99美元，由此可以相信G27将迅速替代G25在市场中的位置。
极品飞车16罗技g27方向盘个人体验
不能的。
两者有点区别的，区别如下：
gt5有无离合，H档和序列档，回盘速度，脚感，噪音，拨片，价格，阻力。
27只有6个前进档。
G27有离合，罗技gt5没有，建议买g27 。
这款游戏方向盘是罗技联手合作伙伴Polyphony digital推出的，所以在方向盘的醒目部位我们可以看到“GT”LOGO。这款游戏方向盘性能上并没有太大提升，拥有24段刹车力道调配、避震以及日常功能按键。
性能虽然不是最高，但这款游戏方向盘价格却不便宜。
G27在14上面几乎无法用，我试过两台电脑，一台根本没法玩，一台每次退出14再进去就要重新设置按键
15对方向盘支持的非常好，支持离合换挡，不踩离合换挡和拨片换挡几种模式，非常给力
16代得方向盘设置简直简单到无法想象的地步，除了基本的驾驶外，只有一个切换视角和读取上一个checkpoint这两个选项可以自定义，连震动力度，力反馈这些都必须在G27的驱动里面调，
不支持H档，当然也不支持离合，只能用拨片换挡，可以说是完全没发挥出方向盘的功能。
但是非常完美的支持G27的指示灯，当转速到红区时指示灯会闪烁提示你换挡，这个是比较满意的。
用方向盘玩难度还是提高不少的，尤其是在国家公园和山谷弯道地区，非常考验驾驶技术，有几关我都是反复实验才过去的，而用键盘玩基本上是毫无悬念的一次通关。拨片换挡来的很快，但是坏处也是很明显的
一是打方向的时候会一下子想不起来拨动哪个拨片
二是如果在5档的时候撞到哪里，想倒车，那对不起，请拨六下拨片回到R档。。。所以撞到哪里我一般直接读档了
三当然是没有H档那种很切档的爽快感，和开自动挡基本上区别不大了
总体而言16代方向盘的体验是比较差的，唯一觉得爽的是漂移，这个是键盘无法体验到的快感。（我把离合器设置成手刹了，漂移的很爽），还是15代这样稍微专业一些（在NFS系列中）的赛车游戏比较适合G27这样的方向盘。
这一代总的来说娱乐性比较高，楼主人在加州，也自己开车跑过美国不少地方，但是横穿美国一直是一个梦想。
第一关的很多路段我都实际开过的，我只能说赛道的仿真度非常的高，虽然情节狗血了一点，但是冲着这些真实的不重复的赛道，这代NFS绝对是值得体验的。这也是以前任何一代NFS没有的体验
拉斯维加斯那段稍微有点不过瘾，除了看见Wynn和高塔酒店，其他Strip南段的大酒店都没经过，有点遗憾，后来开到Strip北段逃离其实已经是Vegas比较荒凉的地带了。
现在正在往Chicago行进，期待Route66！
好了，今天关于“g27”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“g27”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
